Giulia Squassina – Il 9 maggio 2023, la Technical Spring, azienda Passiranese fondata nel 2011 che si occupa di molle e minuteria metallica per l’industria, ha fornito delle molle che dopo 500 anni hanno fatto compiere sette passi al leone meccanico realizzato da Leonardo da Vinci.
L’opera ha richiesto due molle di alta precisione e affidabilità, per una calibrata carica, certa e duratura. I lavori sono durati sette mesi, e la collocazione dei due ingranaggi chiave è stata la pancia del manufatto. Il direttore della Technical Spring, Andrea Crovini, ha dichiarato che non ha esitato ad accettare l’offerta, essendo a conoscenza del fatto che il lavoro avrebbe costituito un grande impegno, che ha però donato infine tante soddisfazioni ed indescrivibili emozioni. La sfida stava nel “arrivare a dotarlo delle molle giuste in rapporto al peso del leone, al suo volume, e alla durata della carica” come dice il direttore.
Dal 1986 l’azienda si occupa di molle, ed in tanti anni di esperienza ha costruito una realtà in grado di fornire prodotti tecnologicamente avanzati a servizio della piccola, media e grande industria. Il suo mercato quest’anno è anche andato fuori frontiera, nonostante sia quasi interamente italiano. Solo nel 2022 ha fatturato 1 milione di euro, grazie a un totale di 26 partners, provenienti da tutta l’Italia. A fianco del presidente Andrea Crovini, altri importanti esponenti sono Valentina Legrenzi, Alice Binetti e Mara Bonometti. L’azienda è in grado di studiare il progetto adatto alle più svariate necessità, perché negli anni ha formato molte persone e si è trovata davanti a talmente tante attuazioni/realizzazioni, da essere certa di conoscere le molle nelle mille sfaccettature della propria applicazione.
Il leone meccanico venne realizzato da Leonardo da Vinci sotto richiesta del papa mediceo Leone X, si tratta di un meccanismo estremamente raffinato, uno dei primi automi della storia. Il 12 luglio 1515, durante la festa per l’ingresso trionfale del nuovo sovrano in città, venne presentata l’incredibile bestia, purtroppo oggi non rimane alcuna traccia dei suoi meccanismi, se non per alcuni disegni. L’opera doveva dare l’impressione di essere un vero e proprio animale, sviluppò così un complesso sistema di aste, perni e funi vincolate a una grande ruota centrale che resero possibile il movimento del suo automa come se fosse una sorta di marionetta. Il leone avrebbe simulato il passo felpato grazie a due corde assicurate al perno della grande ruota nel cuore dell’animale, il motore era invece rappresentato da una grande molla elicoidale, all’esterno della macchina. L’intera struttura era ricoperta con della vera pelle di leone, ma del macchinario non venne lasciato nessun progetto.