L’accesso ad un pacchetto di 319 milioni stanziati dalla regione e dal ministero dei trasporti permetterà anche la realizzazione dei treni ad idrogeno sulla tratta Brescia-Edolo che attraversa la Franciacorta. Il costo complessivo dell’opera sarà ripartito tra la somma investita dalla regione e quella statale.

I 319 milioni sono suddivisi in 145 milioni regionali e 174 statali. Serviranno almeno 74 milioni per la realizzazione dei treni ad idrogeno al posto di quelli a disel. Di questi ben 53 saranno utilizzati per creare gli impianti e depositi dai quali trarre il carburante e 23 per l’attivazione dei convogli.

I lavori, però, non si fermano qui. Sarà infatti messa mano anche al primo tratto tra la città e Borgo san Giacomo in uscita da Brescia. 65 i milioni utilizzati per migliorare e adoperarsi sulla sicurezza in alcuni tratti per opere di armamento e controllo.

Il sogno, poi. è realizzare nuovi passaggi a livello in alcune zone in cui il traffico fatica a circolare. Potrebbe, ad esempio, essere rinnovata la zona del passaggio a livello di Malegno dove spesso si creano lunghissime e fastidiose code. L’alternativa, invece, potrebbe essere quella di operare a Breno per i medesimi motivi.

Le riflessioni, dunque, sono ancora in atto ma la presenza dei fondi e di buone intenzioni per l’avvio dei lavori aumentano la probabilità di vedere soddisfatte le aspettative al più presto. L’innovazione green potrebbe fare da modello per altri progetti in Italia.